| 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216 | <!DOCTYPE html><html><head>    <meta charset="utf-8">    <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">    <title>H+ 后台主题UI框架 - 文章页面</title>    <meta name="keywords" content="H+后台主题,后台bootstrap框架,会员中心主题,后台HTML,响应式后台">    <meta name="description" content="H+是一个完全响应式,基于Bootstrap3最新版本开发的扁平化主题,她采用了主流的左右两栏式布局,使用了Html5+CSS3等现代技术">    <link rel="shortcut icon" href="favicon.ico"> <link href="css/bootstrap.min.css?v=3.3.7" 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               </div>                        <p>                            在不少旁观者的眼里,智能化几乎成了一种避之唯恐不及的“瘟疫”,开始攀附上大大小小、各式各样的工具和设备,从水杯、灯泡、体重秤这样的小物件,再到冰箱、洗衣机这些生活中的庞然大物。                        </p>                        <p>                            兜兜转转之后,这场“瘟疫”又找上了在生活中不那么起眼的自行车。然而,在搭上智能化的顺风车之前,你可知道自行车的历史?虽然,在乐视超级自行车的发布会上,它已经用了自行车史上有着重要地位的三个名字——斯塔利、西夫拉克、阿尔普迪埃——来命名自家的自行车,但那远远不够。Gizmodo 为我们梳理了自行车发展的关键节点。                        </p>                        <p>                            在开始之前,我们先来看看丹麦的设计师制作的动画,一分钟看完自行车近 200 年的演变。                        </p>                        <p>                            比较公认的说法是,第一辆自行车由法国手工艺人西夫拉克(Médé de Sivrac)设计,在两个轮子上安装了支架并配上马鞍,前进的话需要用脚蹬地提供动力。这还只是一个很简单的雏形,没有方向舵,转弯的时候需要骑行者下车抬起前轮,稳定性也不好。                        </p>                        <p>                            德国人杜莱斯(Karl Drais von Sauerbronn)制作了一辆和西夫拉克的设计相近的两轮车子,增加了车把,可以改变行进中的方向,速度可以达到 15km/h。不过,还是需要靠双脚蹬地提供动力。                        </p>                        <p>                            这时候第一辆真正意义上的自行车诞生了,是由苏格兰铁匠麦克米伦(Kirkpatrik Macmillan)设计的,它还有一个专门的名字——Velocipede。                        </p>                        <p>                            在不少旁观者的眼里,智能化几乎成了一种避之唯恐不及的“瘟疫”,开始攀附上大大小小、各式各样的工具和设备,从水杯、灯泡、体重秤这样的小物件,再到冰箱、洗衣机这些生活中的庞然大物。                        </p>                        <p>                            兜兜转转之后,这场“瘟疫”又找上了在生活中不那么起眼的自行车。然而,在搭上智能化的顺风车之前,你可知道自行车的历史?虽然,在乐视超级自行车的发布会上,它已经用了自行车史上有着重要地位的三个名字——斯塔利、西夫拉克、阿尔普迪埃——来命名自家的自行车,但那远远不够。Gizmodo 为我们梳理了自行车发展的关键节点。                        </p>                        <p>                            在开始之前,我们先来看看丹麦的设计师制作的动画,一分钟看完自行车近 200 年的演变。                        </p>                        <p>                            比较公认的说法是,第一辆自行车由法国手工艺人西夫拉克(Médé de Sivrac)设计,在两个轮子上安装了支架并配上马鞍,前进的话需要用脚蹬地提供动力。这还只是一个很简单的雏形,没有方向舵,转弯的时候需要骑行者下车抬起前轮,稳定性也不好。                        </p>                        <p>                            德国人杜莱斯(Karl Drais von Sauerbronn)制作了一辆和西夫拉克的设计相近的两轮车子,增加了车把,可以改变行进中的方向,速度可以达到 15km/h。不过,还是需要靠双脚蹬地提供动力。                        </p>                        <p>                            这时候第一辆真正意义上的自行车诞生了,是由苏格兰铁匠麦克米伦(Kirkpatrik Macmillan)设计的,它还有一个专门的名字——Velocipede。                        </p>                        <p>                            在不少旁观者的眼里,智能化几乎成了一种避之唯恐不及的“瘟疫”,开始攀附上大大小小、各式各样的工具和设备,从水杯、灯泡、体重秤这样的小物件,再到冰箱、洗衣机这些生活中的庞然大物。                        </p>                        <p>                            兜兜转转之后,这场“瘟疫”又找上了在生活中不那么起眼的自行车。然而,在搭上智能化的顺风车之前,你可知道自行车的历史?虽然,在乐视超级自行车的发布会上,它已经用了自行车史上有着重要地位的三个名字——斯塔利、西夫拉克、阿尔普迪埃——来命名自家的自行车,但那远远不够。Gizmodo 为我们梳理了自行车发展的关键节点。                        </p>                        <p>                            在开始之前,我们先来看看丹麦的设计师制作的动画,一分钟看完自行车近 200 年的演变。                        </p>                        <p>                            比较公认的说法是,第一辆自行车由法国手工艺人西夫拉克(Médé de Sivrac)设计,在两个轮子上安装了支架并配上马鞍,前进的话需要用脚蹬地提供动力。这还只是一个很简单的雏形,没有方向舵,转弯的时候需要骑行者下车抬起前轮,稳定性也不好。                        </p>                        <p>                            德国人杜莱斯(Karl Drais von Sauerbronn)制作了一辆和西夫拉克的设计相近的两轮车子,增加了车把,可以改变行进中的方向,速度可以达到 15km/h。不过,还是需要靠双脚蹬地提供动力。                        </p>                        <p>                            这时候第一辆真正意义上的自行车诞生了,是由苏格兰铁匠麦克米伦(Kirkpatrik Macmillan)设计的,它还有一个专门的名字——Velocipede。                        </p>                        <p>                            在不少旁观者的眼里,智能化几乎成了一种避之唯恐不及的“瘟疫”,开始攀附上大大小小、各式各样的工具和设备,从水杯、灯泡、体重秤这样的小物件,再到冰箱、洗衣机这些生活中的庞然大物。                        </p>                        <p>                            兜兜转转之后,这场“瘟疫”又找上了在生活中不那么起眼的自行车。然而,在搭上智能化的顺风车之前,你可知道自行车的历史?虽然,在乐视超级自行车的发布会上,它已经用了自行车史上有着重要地位的三个名字——斯塔利、西夫拉克、阿尔普迪埃——来命名自家的自行车,但那远远不够。Gizmodo 为我们梳理了自行车发展的关键节点。                        </p>                        <p>                            在开始之前,我们先来看看丹麦的设计师制作的动画,一分钟看完自行车近 200 年的演变。                        </p>                        <p>                            比较公认的说法是,第一辆自行车由法国手工艺人西夫拉克(Médé de Sivrac)设计,在两个轮子上安装了支架并配上马鞍,前进的话需要用脚蹬地提供动力。这还只是一个很简单的雏形,没有方向舵,转弯的时候需要骑行者下车抬起前轮,稳定性也不好。                        </p>                        <p>                            德国人杜莱斯(Karl Drais von Sauerbronn)制作了一辆和西夫拉克的设计相近的两轮车子,增加了车把,可以改变行进中的方向,速度可以达到 15km/h。不过,还是需要靠双脚蹬地提供动力。                        </p>                        <p>                            这时候第一辆真正意义上的自行车诞生了,是由苏格兰铁匠麦克米伦(Kirkpatrik Macmillan)设计的,它还有一个专门的名字——Velocipede。                        </p>                        <hr>                        <div class="row">                            <div class="col-lg-12">                                <h2>评论:</h2>                                <div class="social-feed-box">                                    <div class="social-avatar">                                        <a href="" class="pull-left">                                            <img alt="image" src="img/a1.jpg">                                        </a>                                        <div 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